416107 Equipo de sellado de aceite del eje de transmisión Equipo de reemplazo de reparación completa para el cargador de velocidad de dirección

1Detalles del sello 416107:

2. 416107imagen:

3Número de la pieza de servicio:

4. Preguntas frecuentes

P: ¿A qué máquina de construcción se aplica el número de pieza 416107?
R: El kit de sellado de aceite número 416107 está diseñado para el trabajo de reparación del conjunto del eje de accionamiento de la cargadora de deslizamiento.

P: ¿Qué función de sellado puede realizar la pieza número 416107 en una cargadora de dirección deslizante?
R: El kit de sello de aceite 416107 evita la fuga de lubricante de la transmisión en la posición del eje de transmisión y evita que la arena, los desechos y la humedad entren en las partes internas de la transmisión.

P: ¿Qué materiales componen este kit de sellado de aceite del eje de transmisión?
R: El labio de sellado está hecho de caucho nitrílico NBR resistente al aceite, y cada sellado está equipado con un esqueleto rígido de acero al carbono para el soporte estructural.

P: ¿Qué color recibirán los clientes para este kit de reparación de sellos?
R: Los labios selladores de caucho son negros, y los esqueletos de acero al carbono presentan un aspecto metálico anti-herrumbre oscuro.

P: ¿Qué piezas de repuesto de sellado están incluidas dentro de este kit de reparación completa?
R: Incluye sellos de aceite para el eje de transmisión principal, sellos de aceite pequeños auxiliares, resortes de tensión constante y accesorios de anillos O de goma.

P: ¿Dónde está instalado este kit de sellado de aceite en el cargador de dirección deslizante?
R: Estos componentes de sellado están instalados en el espacio entre el eje de transmisión giratorio y la carcasa de la transmisión.

P: ¿Qué accesorios de sellado están incluidos en este kit completo de reparación?
R: Incluye sello de aceite principal de varios labios, resorte de ligera de auto-tensión, limpiador de polvo externo y grupos de anillos O.

P: ¿Dónde está este kit de sello de aceite instalado en el camión de minería?
R: Está instalado en el espacio libre entre el eje de transmisión final giratorio y la carcasa de transmisión estacionaria.

P: ¿Qué riesgo conlleva el daño causado por los arañazos a la cáscara con revestimiento electroforético?
R: Una vez que la capa de recubrimiento se rasca, el acero desnudo se corroerá gradualmente, lo que puede conducir a la suelta del sello y a una fuga de aceite inesperada.

P: ¿Qué tan bien puede este kit de sellado completo bloquear el barro, el polvo de grava y la niebla de aceite de los engranajes calientes en sitios de trabajo de carreteras al aire libre con barro?
R: El labio flexible de goma de varias capas raspa el barro grueso de la superficie del eje, la cáscara metálica totalmente cerrada bloquea las partículas de polvo gruesas,y las capas de caucho auxiliares internas aislan la niebla de aceite a alta temperatura para proteger los engranajes internos de precisión.

5Exposición y portador

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