415683 Kit de sellos de aceite para eje de motor de traslación, piezas de repuesto completas de reparación para reacondicionamiento del conjunto del motor de traslación de excavadora sobre orugas

1Detalles del sello 415683:

2. 415683imagen:

3Número de la pieza de servicio:

4. Preguntas frecuentes

P: ¿Para qué máquina de construcción encaja la pieza número 415683?
R: El kit de sellado de aceite número 415683 se fabrica especialmente para trabajos de reparación de montajes de motores de excavadora de tipo de vía.

P: ¿Qué objetivo de sellado puede lograr la pieza número 415683 para el motor de viaje?
R: El kit de sello de aceite 415683 mantiene el aceite hidráulico dentro de la carcasa del motor, reduce la pérdida de presión interna y evita que los desechos fangosos invadan las partes internas del motor.

P: ¿Qué materias primas componen este kit de sellado de aceite del eje del motor de viaje?
R: Los labios de sellado adoptan caucho nitrílico NBR resistente al aceite, y el esqueleto de soporte aplica acero tratado con fosfato de zinc para un mejor rendimiento de unión de caucho-metal.

P: ¿Qué color visual pueden observar los clientes para este kit de reparación de sellos?
R: Los componentes de sellado de caucho son de color negro mate, el esqueleto de acero tratado presenta un tono metálico gris oscuro.

P: ¿Qué piezas de repuesto de sellado se encuentran dentro de este kit de reparación completo?
R: Incluye sellos de aceite del eje principal, sellos exteriores a prueba de polvo, resortes circulares de tensión y una variedad de anillos O de pequeño tamaño para el reensamblaje del motor.

P: ¿Dónde está este kit de sello de aceite montado en una excavadora de tipo vía?
R: Estas piezas de sellado se instalan en el espacio libre del eje entre el eje de salida giratorio y la carcasa de la caja de cambios giratoria estacionaria.

P: ¿Dónde está este kit de sello de aceite instalado en el camión de minería?
R: Está instalado en el espacio libre entre el eje de transmisión final giratorio y la carcasa de transmisión estacionaria.

P: ¿Qué riesgo conlleva el daño causado por los arañazos a la cáscara con revestimiento electroforético?
R: Una vez que la capa de recubrimiento se rasca, el acero desnudo se corroerá gradualmente, lo que puede conducir a la suelta del sello y a una fuga de aceite inesperada.

P: ¿Qué tan bien puede este kit de sellado completo bloquear el barro, el polvo de grava y la niebla de aceite de los engranajes calientes en sitios de trabajo de carreteras al aire libre con barro?
R: El labio flexible de goma de varias capas raspa el barro grueso de la superficie del eje, la cáscara metálica totalmente cerrada bloquea las partículas de polvo gruesas,y las capas de caucho auxiliares internas aislan la niebla de aceite a alta temperatura para proteger los engranajes internos de precisión.

5Exposición y portador

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