3K-5093 3K5093 sello de labio de 193.88 mm de diámetro exterior para 936 938G II 930 930R 930T

1. Detalles rápidos del  sello 3K-5093:

2. 3K-5093 imagen:

3. Número de pieza de servicio:

4. Preguntas frecuentes

P: ¿A qué máquina de construcción se aplica el número de pieza 3K-5093?
R: El kit de retén de aceite con número de pieza 3K-5093 está diseñado para la reparación y el mantenimiento del conjunto del eje de rueda de cargadoras de ruedas.

P: ¿Qué función de sellado puede cumplir el número de pieza 3K-5093 para el sistema de eje de rueda?
R: El kit de retén de aceite 3K-5093 mantiene el lubricante del rodamiento del eje sellado dentro de la carcasa, evita la expulsión de grasa bajo cargas pesadas y previene que la arena y el agua lodosa de la obra penetren en la cámara del rodamiento.

P: ¿Qué materias primas componen este kit de retenes de aceite para eje de rueda?
R: El labio de sellado adopta caucho de nitrilo NBR resistente al desgaste, y el esqueleto de acero estampado cuenta con un tratamiento de superficie pintada antiimpacto para entornos de trabajo exigentes.

P: ¿Qué aspecto de color recibirán los clientes para este kit de sellado?
R: La sección de sellado de caucho es de color negro intenso, y el esqueleto de acero pintado presenta una superficie exterior metálica de color marrón rojizo.

P: ¿Qué repuestos de sellado se incluyen en este kit de reparación completo?
R: Incluye retenes de aceite principales de un solo labio, resortes de liga circulares, sellos exteriores antipolvo y una variedad de juntas tóricas (O-rings) a juego para el reensamblaje del eje.

P: ¿Qué repuestos de sellado contiene este kit de reacondicionamiento completo?
R: Incluye retenes de aceite de un solo labio para el eje principal, resortes de tensión tipo liga de tamaño pequeño, anillos antifugas interiores auxiliares y una variedad de juntas tóricas coincidentes para el reensamblaje de la bomba.

P: ¿Dónde se instala este kit de retén de aceite en la cargadora de ruedas?
R: Estas piezas de sellado encajan en el espacio anular entre el eje de transmisión giratorio de la bomba de dirección y el orificio de la carcasa delantera estacionaria de la bomba.

P: ¿Cómo interactuará este kit de sellado con los lubricantes de la obra de construcción?
R: El caucho de nitrilo mantiene una propiedad dimensional estable y una baja tasa de hinchamiento frente al aceite de engranajes de transmisión y la grasa para rodamientos de transportadores.
 

P: ¿Qué riesgo provocará el daño por rayaduras en la carcasa con revestimiento electroforético?
R: Una vez que se raya la capa de revestimiento, el acero descubierto se corroerá gradualmente, lo que puede provocar el aflojamiento del sello y fugas inesperadas de aceite.

P: ¿Qué tan bien puede este kit de sellado completo bloquear el lodo, el polvo de grava y la neblina de aceite caliente para engranajes en obras viales al aire libre con lodo?
R: El labio de caucho flexible multicapa raspa el lodo espeso de la superficie del eje, la carcasa metálica revestida totalmente cerrada bloquea las partículas gruesas de polvo y las capas interiores auxiliares de caucho aíslan la neblina de aceite a alta temperatura para proteger los engranajes de precisión internos.

5. Exposición y almacén

Retenes de aceite, sellos hidráulicos, kits de sellos para cilindros y más