417562 Sello repuestos Deere de 690D

1. Detalles rápidos del sello 417562:

2. 417562 piezas en el grupo :

3. 417562 imagen:

4. Número de pieza de servicio :

5. Preguntas frecuentes

P: ¿Para qué máquina de construcción es adecuado el número de pieza 417562?
R: El kit de retén de aceite con número de pieza 417562 está desarrollado para el mantenimiento y la reparación en campo del conjunto de mando del círculo de la motoniveladora.

P: ¿Qué protección de sellado puede proporcionar el número de pieza 417562 para la unidad de mando del círculo?
R: El kit de retén de aceite 417562 retiene el lubricante para engranajes dentro de la carcasa del mando del círculo, evita la pérdida de lubricante durante el movimiento giratorio e impide que el polvo del camino, los restos de grava y el agua de lluvia dañen los juegos de engranajes internos del mando.

P: ¿Qué materias primas se utilizan para este kit de retén de aceite del mando del círculo?
R: El labio de sellado utiliza caucho de nitrilo hidrogenado HNBR resistente a altas temperaturas, y el esqueleto de acero integrado adopta un tratamiento de galvanizado negro para una mayor estabilidad superficial.

P: ¿Qué color observarán los clientes en este kit de reparación de sellado?
R: Las piezas de sellado de caucho HNBR son de color negro azabache, y el esqueleto de acero con baño de zinc negro presenta un brillo metálico plateado oscuro.

P: ¿Qué repuestos de sellado contiene este kit de reparación completo?
R: Incluye retenes de aceite principales multilabiados, resortes de liga de fuerza constante, sellos guardapolvo rascadores externos y juntas tóricas de varios tamaños a juego para el reensamblaje del mando del círculo.

P: ¿Qué beneficios reales aporta el tratamiento Redicoat a la carcasa de acero?
R: Este recubrimiento mejora el rendimiento de ajuste en el orificio de la carcasa y la resistencia a la oxidación, adaptándose a obras de construcción lodosas con operaciones mixtas de excavación y desplazamiento.

P: ¿Cómo interactuará este kit de sellado con los lubricantes de obras de construcción?
R: El caucho de nitrilo mantiene una propiedad dimensional estable y una baja tasa de hinchamiento frente al aceite para engranajes de transmisión y la grasa para rodamientos del transportador.

P: ¿Qué anomalías indican que se deben reemplazar los retenes de aceite?
R: Fugas de lubricante por el extremo del eje de transmisión del transportador, funcionamiento irregular del transportador, ruidos periódicos de raspado y sobrecalentamiento evidente de la carcasa del mando durante los trabajos de pavimentación.

P: ¿Qué riesgo acarrean los daños por rayaduras a la carcasa con recubrimiento electroforético?
R: Una vez que se raya la capa de recubrimiento, el acero al descubierto se corroe gradualmente, lo que puede provocar el aflojamiento del sello y fugas de aceite inesperadas.

P: ¿Qué tan bien puede este kit completo de sellado bloquear el lodo, el polvo de grava y la niebla de aceite caliente para engranajes en obras viales al aire libre con lodo?
R: El labio de caucho flexible multicapa raspa el lodo espeso de la superficie del eje, la carcasa metálica chapada totalmente cerrada bloquea las partículas gruesas de polvo y las capas internas auxiliares de caucho aíslan la niebla de aceite a alta temperatura para proteger los engranajes de precisión internos.

6. Exposición y almacén

Retenes de aceite, sellos hidráulicos, kits de sellos para cilindros y más