Kit de sellos de aceite para vástago de cilindro de giro 417374, kit completo de reparación y revisión, repuestos para ensamblaje de cilindro de giro de cargador de ruedas, reemplazo de servicio

1. Detalles rápidos del  retén 417374:

2. 417374 imagen:

3. Número de pieza de servicio:

4. Preguntas frecuentes

P: ¿Para qué máquina de construcción se adapta la pieza número 417374 para el mantenimiento de campo?
A: El kit de retén de aceite número de pieza 417374 está diseñado para la revisión y reparación rutinaria del conjunto de vástago del cilindro de giro de la cargadora de ruedas.

P: ¿Qué protección de sellado puede proporcionar la pieza número 417374 al conjunto del cilindro de giro?
A: El kit de retén de aceite 417374 evita que el fluido hidráulico escape a lo largo del vástago del cilindro recíproco, mantiene la presión de trabajo interna y bloquea la arena del sitio y los escombros voladores de rayar la superficie del vástago del cilindro y entrar en el interior del cilindro.

P: ¿De qué materias primas se compone este kit de retén de aceite para vástago de cilindro de giro?
A: El labio de sellado utiliza caucho de nitrilo hidrogenado HNBR resistente a alta presión, el esqueleto de acero estampado adopta un tratamiento de óxido negro para mejorar la estabilidad de la superficie bajo movimientos recíprocos frecuentes.

P: ¿Qué aspecto de color pueden esperar los compradores de este kit de reparación de sellado?
A: Las piezas de sellado de caucho HNBR son de color negro mate profundo, el esqueleto de acero con óxido negro presenta un acabado metálico negro oscuro uniforme.

P: ¿Qué accesorios de sellado se incluyen en este kit de reparación completo?
A: Incluye retenes de aceite principales para el vástago, anillos de respaldo antiextrusión, retenes limpiadores de polvo y juntas tóricas de varios tamaños para el reensamblaje del cilindro.

P: ¿Dónde se instala este kit de retén de aceite en la cargadora de ruedas?
A: Estos componentes de sellado se ensamblan dentro del orificio del cabezal del cilindro, rodeando el vástago recíproco del cilindro de giro.

P: ¿Dónde se montará este kit de retén de aceite en la excavadora?
A: Estas piezas de sellado se instalan en el espacio anular entre el eje de salida del tren de rodaje giratorio y el orificio exterior de la carcasa de transmisión estacionaria.

P: ¿Cómo interactuará este kit de sellado con los lubricantes del sitio de construcción?
A: El caucho de nitrilo mantiene una propiedad dimensional estable y una baja tasa de hinchamiento frente al aceite de engranajes de transmisión y la grasa de rodamientos del transportador.
 

P: ¿Qué riesgo representa el daño por rayado para la carcasa con recubrimiento electroforético?
A: Una vez que la capa de recubrimiento se raya, el acero desnudo se corroerá gradualmente, lo que puede provocar la aflojamiento del sello y fugas de aceite inesperadas.

P: ¿Qué tan bien puede este kit de sellado completo bloquear el barro, el polvo de grava y la niebla de aceite de engranajes caliente en sitios de trabajo de carreteras al aire libre embarrados?
A: El labio de goma flexible multicapa raspa el barro espeso de la superficie del eje, la carcasa metálica chapada completamente cerrada bloquea las partículas de polvo gruesas y las capas de goma auxiliares internas aíslan la niebla de aceite a alta temperatura para proteger los engranajes de precisión internos.

5. Exposición y Almacén

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