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703-06-95122 7030695122 SEAL,Slipper del CD30R-1 PC38UU-3

Detalles del producto

Lugar de origen: Porcelana

Nombre de la marca: OUB

Certificación: ISO9001

Número de modelo: 703-06-95122

Términos de Pago y Envío

Cantidad de orden mínima: 10

Precio: Negociable

Detalles de empaquetado: Bolsa de PP Inside.outer es cartón con película envuelta.

Tiempo de entrega: Dentro de 5 a 15 días después de recibir su depósito

Condiciones de pago: LC, D/A, D/P, T/T, Unión Occidental

Capacidad de la fuente: 1000 Uds.

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Detalles del producto
Resaltar:

Slipper de sello de pistón para CD30R-1

,

PC38UU-3 Anillo de sellado de pistón

,

Anillo de sello deslizante con garantía

Número de pieza::
703-06-95122
Nombre de la pieza::
Anillo de cierre
modelo:
PC35MR-2
Máquina:
Excavador
Material:
Compuesto de PTFE + NBR
Color:
negro
Número de pieza::
703-06-95122
Nombre de la pieza::
Anillo de cierre
modelo:
PC35MR-2
Máquina:
Excavador
Material:
Compuesto de PTFE + NBR
Color:
negro
Descripción del Producto

1Detalles rápidos del sello 703-06-95122:

Parte No. Las demás:
Máquina Excavadora
Tamaño Producción de equipos
El material Compuesto de PTFE + NBR
Tipo de producto El sello de anillo

 

2. Las demás: partes del grupo:

703-06-95122 7030695122 SEAL,Slipper del CD30R-1 PC38UU-3

- No, no es así. Parte número uno. NOMBRE del PRAT Cuota del año
1 Las demás partidas En el caso de los vehículos de motor, el valor de las emisiones de CO2 será igual o superior a: 1
2 703-13-98930 En el caso de los vehículos de motor 4
3 Las demás En el caso de los vehículos de motor 3
4 Las demás: El rotor 1
5 Los demás productos SEAL, OIL 1
6 Las demás partidas El anillo 1
7 Las demás partidas del anexo El anillo, atrás. 1
8 Las demás: El SEAL, el SLIPPER. 7
9 Las demás partidas El anillo 1
10 04064-05520 El anillo, SNAP 1
11 Los demás productos La cubierta 1
12 07000-12075 O-RING 1
13 01252-61035 Las condiciones de funcionamiento 4
14 01643-31032 Lavadora 4

 

3.Las demás: imagen:

703-06-95122 7030695122 SEAL,Slipper del CD30R-1 PC38UU-3
4Número de la pieza de servicio:

Parte número uno. Parte número uno. Parte No.
Las demás partidas 707-98-25870 707-98-36630
No incluidos 707-98-64400 No incluidos en la lista
707-98-26600 707-98-64410 No incluidos en la lista
707-98-38551 707-98-64420 Las demás:
707-98-38600 707-98-64450 707-98-67110
707-99-64150. 707-99-77250 707-51-95650
707-99-64152 Las demás: 707-98-26441
707-99-67310 707-98-39700 707-98-67110

5. Preguntas frecuentes

P: ¿Podría decirme el número de pieza de este anillo de sellado de pistón?
R: Este anillo de sellado de pistón tiene el número de pieza 703-06-95122 y pertenece a la categoría de anillo de sellado de pistón.

 

P: ¿Con qué máquina de construcción es compatible la parte 703-06-95122?
R: La parte 703-06-95122 está fabricada especialmente para el conjunto hidráulico de la unión giratoria de la excavadora.

 

P: ¿De qué material está hecho este anillo de sellado de pistón?
R: Está hecho de material compuesto PTFE y NBR con elasticidad equilibrada y resistencia al desgaste.

 

P: ¿Cuál es la función principal de este anillo de sellado de pistón en la articulación giratoria?
R: Previene la fuga de aceite hidráulico entre las partes giratorias y estacionarias y mantiene un suministro estable de aceite para los movimientos de la excavadora.

 

P: ¿Dónde está instalado este anillo de sellado de pistón en la excavadora?
R: Está instalado dentro de la ranura del pistón de la unión giratoria central de la excavadora.

 

P: ¿Qué ventajas de rendimiento ofrece el compuesto PTFE+NBR para la aplicación de juntas giratorias?
R: Proporciona una baja fricción para una rotación continua y un buen funcionamiento de sellado bajo cambios frecuentes de presión.

 

P: ¿Con qué medio de trabajo puede funcionar este anillo de sellado de pistón?
R: Es adecuado para el aceite hidráulico mineral estándar ampliamente utilizado en sistemas hidráulicos de excavadoras.

 

P: ¿Qué mal funcionamiento aparecerá una vez que este anillo de sellado del pistón se desgaste?
R: La excavadora tendrá una acción de rotación lenta y una fuga interna de aceite en la articulación giratoria central.

 

 

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