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165-4852 1654852 junta tórica de 304,39 mm de diámetro interior OF C175-16 C175-20

Detalles del producto

Lugar de origen: Porcelana

Nombre de la marca: OUB

Certificación: ISO9001

Número de modelo: 165-4852

Términos de Pago y Envío

Cantidad de orden mínima: 10

Precio: Negociable

Detalles de empaquetado: Bolsa de PP Inside.outer es cartón con película envuelta.

Tiempo de entrega: Dentro de 5 a 15 días después de recibir su depósito

Condiciones de pago: LC, D/A, D/P, T/T, Unión Occidental

Capacidad de la fuente: 1000 Uds.

Obtenga el mejor precio
Detalles del producto
Resaltar:

Junta tórica de 304

,

39 mm

,

Junta tórica C175-16 C175-20

Número de pieza::
165-4852
Nombre de la pieza::
O RING
Máquina:
tractor
Material:
NBR
Color:
NEGRO
modelo:
Las demás:
Número de pieza::
165-4852
Nombre de la pieza::
O RING
Máquina:
tractor
Material:
NBR
Color:
NEGRO
modelo:
Las demás:
Descripción del Producto

1. Detalles rápidos de  sello 165-4852:

Número de pieza 165-4852
Máquina tractor
Tamaño 304.39 mm
Material NBR
Tipo de retén de aceite O RING

2. 165-4852 imagen:

165-4852 1654852 junta tórica de 304,39 mm de diámetro interior OF C175-16 C175-20
3. Número de pieza de servicio :

NÚMERO DE PIEZA NÚMERO DE PIEZA Número de pieza
6J9733 2793357 7F8268
7M8485 1357935 1790464
2287089 1559644 277-9940
617540 2287090 152-3968
335879 1011983 326-7289

 
4. Preguntas frecuentes

P: ¿Cuál es el número de pieza de este componente de sellado circular?
R: El número de pieza es 165-4852, es una junta tórica estática para el sellado de accesorios de tubería del convertidor de par.


P: ¿Qué máquina de construcción puede usar la junta tórica con número de pieza 165-4852?
R: La junta tórica con número de pieza 165-4852 es aplicable para el ensamblaje de conexión de la tubería del convertidor de par de la cargadora.


P: ¿Qué materia prima se utiliza para fabricar esta junta tórica?
R: Esta junta tórica se produce a partir de caucho NBR de alto rendimiento con buena resistencia al fluido de transmisión.


P: ¿Cuál es la función de sellado principal de esta junta tórica?
R: Cierra el espacio de las uniones de las tuberías para evitar fugas de fluido del convertidor de par y bloquear los contaminantes externos.


P: ¿Dónde se instala esta junta tórica en la cargadora?
R: Se asienta en las ranuras de sellado de los conectores de tubería de entrada y salida de la unidad del convertidor de par.


P: ¿Qué característica de rendimiento ofrece el NBR para el sellado del convertidor de par?
R: El NBR mantiene una resiliencia estable bajo fluctuaciones de temperatura del fluido y tiene una baja tasa de hinchamiento en el fluido de transmisión.


P: ¿En qué rango de temperatura puede operar normalmente esta junta tórica?
R: Puede funcionar de manera estable dentro de -22℃ a +108℃ en condiciones de funcionamiento normales del convertidor de par.


P: ¿Qué síntoma aparecerá una vez que esta junta tórica pierda elasticidad y envejezca?
R: Fugas de fluido del convertidor de par en las uniones de las tuberías, lo que puede reducir la potencia de arranque de la cargadora.

5. Exposición y almacén

14X-13-05110  14X1305110 SERVICE KIT,TORQUE CONVERTER FOR KOMATSU D65EX-12E,D65A-12 1

14X-13-05110  14X1305110 SERVICE KIT,TORQUE CONVERTER FOR KOMATSU D65EX-12E,D65A-12 2

 

14X-13-05110  14X1305110 SERVICE KIT,TORQUE CONVERTER FOR KOMATSU D65EX-12E,D65A-12 3

 

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