Resaltar:
Sello mecánico D275AX-5-KO
, sello de junta tórica WA1200-3
, sello mecánico de alta calidad
1. Detalles rápidos del sello 07000-75355:
| Número de pieza. |
07000-75355 |
| Máquina |
Cargador de ruedas |
| Tamaño |
5,7 mm de espesor |
| Material |
SILICIO |
| Tipo de sello de aceite |
ANILLO O |
2. 07000-75355partes del grupo:
| NO. |
PARTE NO. |
NOMBRE DE PRAT |
CANTIDAD |
| 1 |
42C-13-10003 |
CONJUNTO DE FLUJO DE TORQUE |
1 |
| 2 |
42C-13-10002 |
CONJUNTO DE FLUJO DE TORQUE |
1 |
| 3 |
42C-13-11003 |
ENSAMBLAJE DEL CONVERTIDOR |
1 |
| 4 |
42C-13-11002 |
ENSAMBLAJE DEL CONVERTIDOR |
1 |
| 5 |
42C-13-17111 |
CASO |
1 |
| 6 |
42C-13-17110 |
CASO |
1 |
| 7 |
01252-71230 |
TORNILLO |
2 |
| 8 |
01643-31232 |
ARANDELA |
2 |
| 9 |
01010-81245 |
TORNILLO |
10 |
| 10 |
01643-31232 |
ARANDELA |
10 |
| 11 |
07000-72115 |
JUNTA TÓRICA (K1) |
1 |
| 12 |
07000-72018 |
JUNTA TÓRICA (K1) |
4 |
| 13 |
07043-70312 |
ENCHUFAR |
3 |
| 14 |
07000-75160 |
JUNTA TÓRICA (K1) |
1 |
| 15 |
42C-13-17360 |
COJINETE |
1 |
| 16 |
06040-06020 |
COJINETE |
1 |
| 17 |
42C-13-17120 |
CUBRIR |
1 |
| 18 |
06040-06938 |
COJINETE |
1 |
| 19 |
04070-00190 |
ANILLO |
1 |
| 20 |
04071-00260 |
ANILLO |
1 |
| 21 |
07000-75375 |
JUNTA TÓRICA (K1) |
1 |
| 22 |
07000-72115 |
JUNTA TÓRICA (K1) |
1 |
| 23 |
07000-75355 |
JUNTA TÓRICA (K1) |
1 |
| 24 |
42C-13-00010 |
MONTAJE DE LA JAULA |
1 |
| 25 |
07043-70211 |
ENCHUFAR |
2 |
| 26 |
04077-00110 |
ANILLO |
1 |
| 27 |
42C-13-17140 |
COJINETE |
1 |
| 28 |
04260-00635 |
PELOTA |
1 |
| 29 |
01010-81235 |
TORNILLO |
4 |
| 30 |
01643-31232 |
ARANDELA |
4 |
3.07000-75465 imagen:
4. Número de pieza de servicio:
| PARTE NO. |
PARTE NO. |
Número de pieza. |
| 707-35-91060 |
707-51-45640 |
707-51-80630 |
| 707-35-52660 |
707-51-14640 |
707-51-80640 |
| 707-35-52670 |
707-51-14850 |
707-51-11640 |
| 707-35-52690 |
707-51-14650 |
707-51-11650 |
| 707-35-52700 |
56B-50-34650 |
707-51-11690 |
| 707-35-52740 |
707-51-16650 |
707-51-12630 |
| 707-35-52750 |
707-51-16630 |
707-51-12640 |
| 707-35-52760 |
707-51-16640 |
707-51-12650 |
| 707-35-52770 |
707-51-16850 |
707-44-10911 |
| 707-35-52780 |
707-51-17630 |
707-44-11080 |
| 707-35-52830 |
707-51-17640 |
707-44-11150 |
| 707-35-52860 |
707-51-18640 |
707-44-11180 |
| 707-35-52880 |
707-51-19640 |
707-44-11250 |
| 707-35-52900 |
707-44-11250 |
707-44-10280 |
5. Preguntas frecuentes
P: ¿De qué material suele estar hecha esta junta tórica roja?
R: El color rojo suele indicar caucho de silicona (VMQ). Dependiendo de la aplicación, también puede ser una variante de fluorosilicona (FVMQ) o NBR de alta temperatura, pero la silicona es el material estándar para las juntas tóricas rojas.
P: ¿Qué es esta junta tórica y qué hace?
R: Se trata de una junta tórica elastomérica, un componente de sellado de precisión que se utiliza en aplicaciones estáticas y dinámicas para evitar fugas de fluido o gas entre piezas acopladas. Mantiene la integridad de la presión y mantiene los contaminantes fuera de los sistemas hidráulicos, bombas, motores y otros equipos industriales.
P: ¿Cuáles son las propiedades clave del caucho de silicona para este sello?
R: La silicona ofrece una excelente resistencia al calor (rango de funcionamiento de aproximadamente -60 °C a +200 °C), gran flexibilidad incluso a bajas temperaturas y una fuerte resistencia al ozono, la intemperie y el envejecimiento. Funciona bien con aire caliente, vapor y fluidos no polares, aunque no se recomienda su uso con la mayoría de los aceites o combustibles minerales.
P: ¿Cómo instalo correctamente esta junta tórica?
R: Comience limpiando minuciosamente la ranura de la junta tórica y las superficies de contacto para eliminar la suciedad, las rebabas o los residuos del sello viejo. Lubrique ligeramente la junta tórica con un fluido o grasa compatible para facilitar la instalación. Coloque con cuidado el sello en la ranura, asegurándose de que no se tuerza, se estire demasiado ni quede atrapado. Al ensamblar componentes, utilice herramientas adecuadas para evitar dañar los bordes del sello.
P: ¿Qué problemas comunes causan fallas en las juntas tóricas?
R: Las causas comunes incluyen una instalación inadecuada (torcer, pellizcar o estirar demasiado), incompatibilidad química con el fluido, calor o frío excesivos que provocan endurecimiento o fragilidad, rayones en la superficie de las piezas acopladas y uso de un tamaño o durómetro incorrecto.
6. Exposición y Wearhous
Sellos de aceite, sellos hidráulicos, kits de sellos de cilindros y más
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