195-22-00030 1952200030 Partes originales de maquinaria para la construcción Sello O-ring D375A-5 D375A-6

1Detalles rápidos del sello 195-22-00030:

2. Las demás: partes del grupo:

3. 195 a 22-00030 imagen:

4Número de la pieza de servicio:

 
5. Preguntas frecuentes

P: ¿Para qué sirve este conjunto de sellos?
R: Este es un kit de sellado especializado, utilizado típicamente para revestimientos de cilindros del motor, perforadores hidráulicos de cilindros o carcasas de bombas. Incluye varios anillos O rojos y un anillo de respaldo negro,con una capacidad de transmisión superior a 20 W,, sello a prueba de fugas entre el revestimiento y la carcasa, evitando la pérdida de líquido y manteniendo la presión.

P: ¿De qué materiales están hechas las piezas?
R: Los anillos O rojos son más comúnmente hechos de caucho FKM (Fluoroelastomer/Viton) o Fluorosilicona (FVMQ).

P: ¿Por qué se eligen estos materiales?
R: El caucho FKM/Fluorosilicona ofrece una excelente resistencia al calor, compatibilidad con el aceite y resistencia al conjunto de compresión, lo que los hace ideales para aplicaciones de motores o hidráulicos a altas temperaturas.El anillo de respaldo de PTFE/nilón evita que el anillo O se extruya en el hueco bajo alta presión, garantizando que el sello permanece estable y fiable.

P: ¿Cuál es el proceso de instalación correcto?
R: Comience por limpiar bien el revestimiento del cilindro y el orificio de la carcasa para eliminar toda suciedad, aceite o desechos.Coloca el anillo de respaldo en la ranura primero, luego instale el anillo O rojo detrás de él, asegurándose de que ninguno esté torcido o sobreestirado. Lubrique los sellos con aceite de motor limpio o líquido hidráulico.utilizar una funda de instalación cónica para proteger a los anillos O de atraparse en el borde del orificio.

P: ¿Cuánto tiempo pueden durar estas piezas si se instalan correctamente?

R: Con una instalación adecuada, lubricante limpio y ajustes correctos del espacio libre, el sello de aceite puede durar 5.000 a 10.000 horas de funcionamiento,mientras que las carillas metálicas normalmente durarán la vida del conjunto a menos que se dañen durante el servicio.

P: ¿Puedo reutilizar las viejas gafas?

R: Si bien las gafas en sí no se desgastan, lo mejor es usar nuevas si es posible, especialmente si están dobladas, rayadas o se han deformado durante el desmontaje.La reutilización de las escamas viejas puede llevar a permisos incorrectos si están dañadasNo obstante, el sello de aceite siempre debe sustituirse por uno nuevo durante el servicio.

6Exposición y portador

Sellos de aceite, Sellos hidráulicos, kits de sellado de cilindros, y más