23B-15-05112 23B1505112 SERVICE KIT,TRANSMISSION GD625A-1 El equipo de servicio de transmisión GD625A-1 es un equipo de transmisión de datos que se utiliza para la transmisión de datos.

P: ¿Qué modelos de motor de grado medio de Komatsu coinciden con este kit de juntas completas de transmisión 23B-15-05112 y qué conjunto completo de juntas de sellado están contenidos en este paquete de servicio de revisión de transmisión?
R: Este kit de junta completa de transmisión OEM está especialmente desarrollado para los clasificadores de motores de servicio medio Komatsu GD605, GD611, GD621, GD621R, GD623,totalmente compatible con el conjunto completo de transmisión de cambios de potencia de estos clasificadores de construcción de carreterasEste conjunto de juntas completas se utiliza para sellar todas las superficies de unión dividida de la transmisión de grado, que cubre la carcasa principal de la transmisión, el cuerpo de la válvula de cambio de múltiples velocidades, la carcasa del embrague adelante / atrás,panela de desagüe de aceite, cubierta trasera, bridas hidráulicas auxiliares y superficies de conexión de tuberías hidráulicas.puede eliminar completamente la fuga de aceite hidráulico en todas las juntas de montaje, estabilizar la presión de trabajo interna de la transmisión y evitar el deslizamiento de los engranajes, la atenuación de la potencia y la lenta respuesta de elevación de la cuchilla causada por la pérdida de presión durante la nivelación fina de la carretera,Proyectos de limpieza de laderas de montaña y reconstrucción de carreteras ruralesEl kit contiene todos los accesorios de sellado necesarios para una revisión completa de la transmisión, incluidas las juntas de la carcasa principal de fibra de aramida.con una longitud de longitud superior o igual a 20 mm, anillos de O elásticos HNBR para tapas de extremo, carcasas delgadas de metal galvanizado anticorrosión, colgantes de sellado de flanges pequeños y juntas de sellado de paneles de aceite integradas.Todas las juntas se clasifican y envasan en bolsas de plástico con etiqueta independiente de acuerdo con sus posiciones de instalación, por lo que los técnicos de mantenimiento no necesitan comprar juntas individuales dispersas de múltiples proveedores, lo que reduce en gran medida el tiempo de inactividad del equipo en el mantenimiento de carreteras municipales,Sitios de construcción para el acabado de pavimentos aeroportuarios y nivelación de contornos de tierras agrícolas de montaña.

- ¿ Qué? What exclusive core performance advantages does this multi-material composite gasket combination bring to medium motor grader transmission compared with ordinary low-density paper single-material gasket kits?
R: La transmisión de motor de grado medio de la serie GD se ejecuta bajo el empapamiento alternado de aceite hidráulico de alta temperatura a largo plazo y el impacto continuo de vibraciones de carretera accidentada todos los días,que soporta frecuentes cambios de presión de expansión térmica y contracción causados por el cambio de velocidad de carga variable, la inmersión a largo plazo en aceite de transmisión de alta viscosidad mezclado con grava de carretera y desechos abrasivos metálicos, y la erosión durante todo el año de las salpicaduras de agua de lluvia y las aguas residuales fangosas que se filtran en cada hueco del montaje.Las juntas de carcasa principal compuestas de fibra de aramida de alta densidad tienen una recuperación por compresión y una resistencia a la corrosión por aceite a altas temperaturas muy superiores a las juntas de papel ordinarias de baja densidad.No se encogerán., agrietarse o perder el grosor de sellado original durante largos ciclos de inmersión de aceite a alta temperatura y de desmontaje y montaje repetidos.Las carcasas del cuerpo de válvula ACM ultrafinas presentan un grosor ultrauniforme y un excelente rendimiento anti-hinchazón del aceite, lo que puede garantizar la coincidencia precisa de los pequeños huecos del canal de flujo dentro del cuerpo de la válvula y evitar eficazmente el aceite de circuito transversal interno dentro de la transmisión.Los anillos de sellado circulares HNBR mantienen una elasticidad blanda estable en entornos de construcción de invierno a bajas temperaturas, y no endurecerá y perderá el rendimiento de sellado en condiciones de construcción al aire libre inferiores a cero.y no generará depresiones permanentes bajo presión de pretensado de tornillo a largo plazoEsta combinación de múltiples materiales forma un sistema de protección de sellado antifugaje de múltiples capas de superficie completa para todas las uniones de división de la transmisión.prorrogando la vida útil total de este conjunto de juntas en más del 75% en comparación con los kits de juntas de papel simples tradicionales.

P: ¿Qué diferencias obvias en el color y la apariencia estructural ayudan a los técnicos de mantenimiento a distinguir rápidamente cada tipo de junta dentro de este kit de junta completa de transmisión de grado medio de la serie GD?
R: Las juntas compuestas de fibra de aramida de la carcasa principal de la transmisión grande son materiales de chapa mate gris claro,con contornos especiales irregulares cortados estrictamente según la superficie dividida de la carcasa de la transmisiónLas juntas del cuerpo de la válvula ACM ultra delgadas son láminas blandas ultra delgadas de color negro oscuro.con contornos pequeños e irregulares y precisos que coinciden con cada canal de flujo de aceite del cuerpo de la válvulaLas juntas de anillo O de caucho HNBR son anillos circulares elásticos negros mate de varios calibres, suaves y extensibles con una sección transversal redonda uniforme.Las carillas de sellado de metal galvanizado son hojas de metal delgadas de color gris plateadoLas juntas de sellado integradas en paneles de aceite son hojas de fibra compuesta de espesor medio con contornos rectangulares integrales.con orificios de fijación de pernos reservados uniformemente distribuidos en cada posición de instalaciónTodos estos estilos pueden distinguirse claramente de los anillos tampón de PU,Anillos antiextrusión de PTFE y sellos únicos de aceite de caucho utilizados en cilindros hidráulicos y válvulas de control de otras máquinas de construcciónCada junta está impresa con marcas de correspondencia de posición para la transmisión GD605/GD611/GD621/GD623, conveniente para la clasificación rápida y la correspondencia durante la revisión de la transmisión en el sitio.