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8E-5736 8E5736 Repuestos de maquinaria de construcción SEAL 12H 12M 150

Detalles del producto

Lugar de origen: Porcelana

Nombre de la marca: OUB

Certificación: ISO9001

Número de modelo: 8E-5736

Términos de Pago y Envío

Cantidad de orden mínima: 10

Precio: Negociable

Detalles de empaquetado: PP Bag Inside .uter es cartón con película envuelta.

Tiempo de entrega: Dentro de los 5-15 días después de obtener su despositivo

Condiciones de pago: LC, D/A, D/P, T/T, Unión Occidental

Capacidad de la fuente: 1000 Uds.

Obtenga el mejor precio
Detalles del producto
Resaltar:

Anillo de sellado de pistón de maquinaria de construcción

,

8E5736 Reemplazo del sello del pistón

,

12H 12M 150 sello del pistón

Parte no.::
8E-5736
Nombre de la pieza::
Sello de anillo
Modelo:
140H NA 12H
Máquina:
Calificador
Material:
goma de nitrilo
Color:
Negro
Parte no.::
8E-5736
Nombre de la pieza::
Sello de anillo
Modelo:
140H NA 12H
Máquina:
Calificador
Material:
goma de nitrilo
Color:
Negro
Descripción del Producto

1Detalles del sello 8E-5736:

Parte No. 8E-5736
Máquina El clasificador
Tamaño Producción de equipos
El material El caucho nitril
Tipo de sello de aceite PELÍCULA de uso

 

2.8E-5736imagen:

8E-5736 8E5736 Repuestos de maquinaria de construcción SEAL 12H 12M 150 0
3Número de la pieza de servicio:

Parte número uno. Parte número uno. Parte No.
6J6915 2385080/8L2786 6F4855/4J5268
8J6070 2454907 8F6230
1672191 4F7387 Las demás:
1K6981 4S5898 Las demás:
1K6982 5D5957 5J1086
4J8979 5P4892 6L1650
4J8980 5P5846 7M8485
6J4169 5P6302 2035958
1J3540 5P7530 4D6695: el número de unidades
4J3515 6J2680 8E5742 y demás
4J8981 5P8872 5F8000
1672235 6V1454 Las demás partes del sistema
1672299 6V3907 7G4822

 
4. Preguntas frecuentes

P: ¿Para qué se utiliza este sello de pistón de uso pesado?
R: Este es un sello de pistón de alta presión especializado diseñado para cilindros hidráulicos grandes en maquinaria de construcción.evitar que el fluido hidráulico evite el pistón y garantizar que el cilindro dé toda la fuerza y un rendimiento fiable de retención de carga.


P: ¿De qué material está hecho este sello?
R: Por lo general, está construido a partir de poliuretano (PU) de alto rendimiento y resistente al desgaste con aditivos avanzados, o una mezcla de compuestos de caucho y PTFE.Estas formulaciones están diseñadas para cumplir con estrictos estándares OEM para la durabilidad y la compatibilidad con fluidos en condiciones de trabajo extremas.


P: ¿Por qué se eligió este material específico para este sello?
R: La variante de poliuretano ofrece una resistencia excepcional a la abrasión, la alta presión y la extrusión, por lo que es ideal para los ambientes duros y sucios de los equipos de construcción.Mantiene su geometría de sellado precisa incluso bajo movimiento repetido y picos de presiónLa versión compuesta combina la elasticidad del caucho con las propiedades de baja fricción del PTFE, reduciendo la acumulación de calor y prolongando la vida útil en aplicaciones de alto ciclo.


P: ¿Cuál es el procedimiento de instalación correcto para este sello?
R: Comience por limpiar bien el pistón, la ranura del sello y el orificio del cilindro para eliminar toda suciedad, líquido viejo o desechos.Lubricar el sello y la ranura con el líquido hidráulico recomendado por el fabricanteExpande cuidadosamente el sello lo suficiente como para que encaje en la ranura del pistón, asegurándose de que no se torce o se extienda en exceso.utilizar un manguito de instalación cónico para comprimir el sello uniformemente y guiarlo suavemente en el orificio sin daños.

 

5Exposición y portador

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