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202-7530 2027530 Partes originales de maquinaria para la construcción Sello O-ring C32B C32

Detalles del producto

Lugar de origen: Porcelana

Nombre de la marca: OUB

Certificación: ISO9001

Número de modelo: 202-7530

Términos de Pago y Envío

Cantidad de orden mínima: 10

Precio: Negociable

Detalles de empaquetado: PP Bag Inside .uter es cartón con película envuelta.

Tiempo de entrega: Dentro de los 5-15 días después de obtener su despositivo

Condiciones de pago: LC, D/A, D/P, T/T, Unión Occidental

Capacidad de la fuente: 1000 Uds.

Obtenga el mejor precio
Detalles del producto
Resaltar:

Anillo de sellado de pistón original C32B

,

Maquinaria para la construcción

,

Parte de repuesto del sello del pistón C32

Parte no.::
202-7530
Nombre de la pieza::
Sello de anillo
Modelo:
C32B C32
Máquina:
Motor
Material:
Goma
Color:
Negro
Parte no.::
202-7530
Nombre de la pieza::
Sello de anillo
Modelo:
C32B C32
Máquina:
Motor
Material:
Goma
Color:
Negro
Descripción del Producto

1. Detalles rápidos del sello 202-7530:

Número de pieza. 202-7530
Máquina Motor
Tamaño OEM
Material GOMA
Tipo de sello de aceite TIRA DE DESGASTE

 

2.202-7530imagen:

202-7530 2027530 Partes originales de maquinaria para la construcción Sello O-ring C32B C32 0
3. Número de pieza de servicio:

PARTE NO. PARTE NO. Número de pieza.
8M8110 4J7533 8275517
4K4376 7J0204 5J8275
3J0375 3J7354 6J6553
1N9177 1J9671 8325525
6N9312 3J1907 5J8325
4S7805 3K0360 6J7167
3F8638 2M9780 8200506
9M4849 3D2824 5J8200
8S8858 4K1388 6J6917
5M2667 7M8485 2J1411
7S3206 2S4078 5J8300
1K6981 6K6307 6J6919

 
4. Preguntas frecuentes

P: ¿Dónde se instala este anillo de sello de pistón?
R: Encaja en una ranura dedicada en la superficie exterior del pistón, dentro del cilindro hidráulico. Cuando se instala, se ubica entre el pistón y el orificio del cilindro, creando el sello dinámico principal.


P: ¿Qué pasa si las dimensiones del anillo de sello están ligeramente desviadas?
R: Si el anillo es demasiado pequeño, no presionará con suficiente fuerza contra el orificio, lo que provocará una fuga de líquido y reducirá la potencia del cilindro. Si es demasiado grande, forzarlo dentro de la ranura lo deformará permanentemente, lo que provocará una fricción excesiva, calor y fallas prematuras.


P: ¿Qué sucede si el anillo de sello se instala al revés?
R: El perfil del sello está diseñado para funcionar en una dirección específica. Instalarlo al revés altera la geometría del contacto, impidiendo que genere la presión necesaria para sellar. Esto provoca fugas inmediatas, un rendimiento deficiente del cilindro y un desgaste acelerado tanto del sello como del orificio.


P: ¿Qué pasa si el anillo de sello del pistón no se reemplaza cuando se desgasta?
R: Con el tiempo, el desgaste hace que el sello pierda su forma y capacidad de sellado. El cilindro comenzará a perder potencia, a desviarse bajo carga y eventualmente fallará. Los contaminantes también pueden ingresar al sistema, dañando el orificio del cilindro y otros componentes internos.

 

5. Exposición y Wearhous

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