Resaltar:
Sello del pistón del freno JCB
, Sello de anillo O para JCB
, 81350012 Sello del pistón de freno
1. Detalles rápidos del sello 813/50012:
| Número de pieza. |
813/50012 |
| Máquina |
cargador |
| Tamaño |
OEM |
| Material |
Caucho de nitrilo NBR de alta calidad |
| Tipo de sello de aceite |
ANILLO O |
2. 813/50012partes del grupo:
| NO. |
PARTE NO. |
NOMBRE DE PRAT |
CANTIDAD |
| 1 |
453/00104 |
Freno de pistón 220 mm x 55,5 mm |
2 |
| 2 |
813/50026 |
Sello del pistón del freno (sección cuadrada) |
2 |
| 3 |
813/50012 |
Sello del pistón del freno |
2 |
| 4 |
450/10213 |
Reacción del alfiler |
6 |
| 5 |
450/10226 |
Contador de freno de placa |
12 |
| 6 |
458/20285 |
Contador de freno de placa |
12 |
| 7 |
450/10224 |
Fricción del freno de placa |
10 |
| 8 |
458/20353 |
Fricción del freno de placa |
10 |
| 9 |
331/11963 |
Placa de freno portador |
2 |
| 10 |
2203/0071 |
Circlip externo |
4 |
3.813/50012 imagen:
4. Número de pieza de servicio:
| PARTE NO. |
PARTE NO. |
Número de pieza. |
| 707-98-26110 |
707-98-37570 |
707-98-60100 |
| 707-98-37500 |
707-98-58230 |
707-98-58230 |
| 707-98-37510 |
707-98-58240 |
707-98-58240 |
| 707-35-52690 |
707-51-14110 |
707-35-91840 |
| 707-98-26560 |
707-98-38500 |
707-98-62131 |
| 707-98-26570 |
707-98-38510 |
707-98-64400 |
| 707-98-38510 |
707-98-64400 |
707-98-64400 |
| 707-98-38520 |
707-98-64410 |
707-98-64410 |
| 707-98-38551 |
707-98-64420 |
707-98-64420 |
| 707-98-38600 |
707-98-64450 |
707-98-64450 |
| 707-98-25980 |
707-98-37130 |
707-51-95650 |
5. Preguntas frecuentes
P: ¿Pueden estas juntas tóricas adaptarse a los entornos de trabajo de aceite hidráulico?
R: Sí, la materia prima presenta una excelente resistencia al aceite hidráulico mineral común.
P: ¿Dentro de qué rango de temperatura pueden funcionar estas juntas tóricas de manera constante?
R: Pueden mantener una buena elasticidad en condiciones de trabajo normales de temperatura baja y media.
P: ¿Estas juntas tóricas son propensas a hincharse al entrar en contacto con el aceite lubricante?
R: El material de caucho formulado reduce eficazmente la expansión causada por el contacto prolongado con el aceite.
P: ¿Todos los tamaños se producen estrictamente de acuerdo con las dimensiones métricas estándar?
R: Cada junta tórica se fabrica con una tolerancia precisa para coincidir con las ranuras de instalación estándar.
P: ¿Se pueden utilizar estos sellos en conjuntos hidráulicos y relacionados con combustible?
R: Son principalmente adecuados para circuitos hidráulicos; Podemos sugerir otros materiales para tuberías de combustible.
P: ¿Qué proyectos principales de construcción y minería dependen de este kit de juntas tóricas para la revisión periódica del sistema hidráulico?
R: Está diseñado para el mantenimiento de rutina de las piezas giratorias de la bomba principal en cargadores de ruedas grandes, y se aplica ampliamente en la minería de minerales a cielo abierto, manipulación de agregados en depósitos, apilamiento de carga en puertos y grandes proyectos de movimiento de tierras de infraestructura.
P: ¿Cómo se compara el ciclo de servicio de las juntas tóricas de FKM modificadas con grafito con los anillos de sellado de caucho ordinarios sin modificar?
R: La fórmula dopante de grafito mejora en gran medida la resistencia a altas temperaturas, el rendimiento antienvejecimiento y antiextrusión. En condiciones diarias de carga pesada y carga completa, su ciclo de servicio alcanza 2,6 veces el de las juntas tóricas de caucho puro estándar.
P: ¿Puede este juego de anillos de sellado bloquear el lodo de la mina, el polvo de roca y la neblina de aceite hidráulico caliente en suspensión en duras condiciones de trabajo minero al aire libre a largo plazo?
R: La superficie densa y suave de caucho fluorado aísla los pequeños sedimentos y la neblina de aceite caliente de los espacios penetrantes del conjunto de la bomba, y los anillos posteriores de PTFE resistentes al desgaste evitan daños por fricción mezclados con polvo mineral duro dentro de las cavidades de la bomba.
P: ¿Qué ventajas prácticas de ahorro de mano de obra pueden obtener los técnicos de mantenimiento de campo al utilizar este kit de juntas tóricas todo en uno totalmente combinado previamente?
R: Todas las especificaciones comúnmente utilizadas requeridas para la revisión de la bomba principal están preensambladas en un juego sin realizar pedidos por separado. El personal de mantenimiento no necesita transportar sellos sueltos dispersos ni medir repetidamente las dimensiones en el sitio, lo que acorta significativamente la duración de la reparación de la bomba.
6. Exposición y Wearhous
Sellos de aceite, sellos hidráulicos, kits de sellos de cilindros y más
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