Guangzhou Opal Machinery Parts Operation Department vivianwenwen8@gmail.com 86-135-33728134
Detalles del producto
Lugar de origen: Porcelana
Nombre de la marca: OUB
Certificación: ISO9001
Número de modelo: 426-12-32410
Términos de Pago y Envío
Cantidad de orden mínima: 10
Precio: Negociable
Detalles de empaquetado: PP Bag Inside .uter es cartón con película envuelta.
Tiempo de entrega: Dentro de los 5-15 días después de obtener su despositivo
Condiciones de pago: LC, D/A, D/P, T/T, Unión Occidental
Capacidad de la fuente: 1000 Uds.
Parte no.:: |
426-12-32410 |
Tamaño: |
OEM |
Nombre de la pieza:: |
Goma |
modelo: |
Se trata de la WA600-6. |
Máquina: |
Cargador de ruedas |
Material: |
NBR |
Color: |
Negro |
Parte no.:: |
426-12-32410 |
Tamaño: |
OEM |
Nombre de la pieza:: |
Goma |
modelo: |
Se trata de la WA600-6. |
Máquina: |
Cargador de ruedas |
Material: |
NBR |
Color: |
Negro |
1. Detalles rápidos del sello426-12-32410:
| Número de pieza. | 426-12-32410 |
| Máquina | Cargador de ruedas |
| Tamaño | OEM |
| Material | NBR |
| Tipo de sello de aceite | GOMA |
2. 426-12-32410partes del grupo:
![]()
| NO. | PARTE NO. | NOMBRE DE PRAT | CANTIDAD |
| 1 | 426-12-31001 | CONJUNTO DEL AMORTIGUADOR | 1 |
| 2 | 01010-61245 | TORNILLO | 12 |
| 3 | 01643-31232 | ARANDELA | 12 |
| 4 | 01010-61245 | TORNILLO | 10 |
| 5 | 01010-61255 | TORNILLO | 2 |
| 6 | 01643-31232 | ARANDELA | 12 |
| 7 | 426-12-31320 | VOLANTE | 1 |
| 8 | 01010-61235 | TORNILLO | 10 |
| 9 | 01643-31232 | ARANDELA | 10 |
| 10 | 716-01-11100 | MONTAJE DEL CUERPO | 1 |
| 11 | 426-12-31051 | MONTAJE DEL CUERPO | 1 |
| 12 | 426-12-31151 | CUERPO | 1 |
| 13 | 426-12-31220 | ESPACIADOR | 1 |
| 14 | 426-12-31230 | ENCHUFAR | 1 |
| 15 | 426-12-31161 | CUERPO | 1 |
| 16 | 426-12-32410 | GOMA | 4 |
| 17 | 426-12-32420 | GOMA | 4 |
| 18 | 426-12-31170 | BRIDA | 1 |
| 19 | 426-12-31180 | BRIDA | 1 |
| 20 | 01011-61215 | TORNILLO | 16 |
| 21 | 01643-31232 | ARANDELA | 16 |
| 22 | 426-12-31111 | CUBRIR | 1 |
| 23 | 426-12-31121 | EJE | 1 |
| 24 | 06040-06217 | COJINETE | 2 |
| 25 | 426-12-31210 | ESPACIADOR | 1 |
| 26 | 04064-08530 | ANILLO | 1 |
| 27 | 04071-00150 | ANILLO | 1 |
| 28 | 428-12-11341 | SELLO | 1 |
| 29 | 428-12-11351 | SELLO | 1 |
| 30 | 07030-01030 | DESCANSO | 1 |
| 31 | 07043-00108 | ENCHUFAR | 1 |
| 32 | 07043-00211 | ENCHUFAR | 3 |
| 33 | 07030-00252 | DESCANSO | 1 |
3.426-12-32410imagen:
![]()
4. Número de pieza de servicio:
| PARTE NO. | PARTE NO. | Número de pieza. |
| 707-35-52670 | 707-51-45640 | 707-99-75600 |
| 707-98-56640 | 707-98-56640 | 707-99-43730 |
| 707-51-14130 | 707-98-25910 | 707-98-36700 |
| 707-98-56640 | 707-98-56640 | 707-99-43730 |
| 707-98-57201 | 707-98-57201 | 707-99-43740 |
| 707-98-58200 | 707-98-58200 | 707-99-44060 |
| 707-98-58210 | 707-98-58210 | 707-99-44200 |
| 707-98-58230 | 707-98-58230 | 707-99-44220 |
| 707-98-58240 | 707-98-58240 | 707-99-44230 |
| 707-98-60100 | 707-98-60100 | 707-99-44270 |
| 707-98-60110 | 707-98-60110 | 707-99-44280 |
| 707-98-60120 | 707-98-60120 | 707-99-44290 |
| 707-98-26441 | 707-98-37610 | 707-98-60121 |
| 707-98-26450 | 707-98-37620 | 707-98-61100 |
| 707-98-26520 | 707-98-37670 | 707-98-61110 |
5. Preguntas frecuentes
P: ¿A qué modelos de cargadoras de ruedas y cilindros hidráulicos se adapta este sello de pistón 426-12-32410 y en qué lugar del cilindro se instala?
R: Este sello de pistón combinado se combina con los cargadores de ruedas medianos y grandes convencionales, especialmente desarrollado para la ranura del pistón del cilindro hidráulico de elevación frontal. Está incrustado en la ranura circular exterior del pistón del cilindro, separando el aceite hidráulico de alta presión en dos lados del pistón para lograr una elevación y caída estable del cucharón del cargador. El producto está preensamblado como un juego integrado de tres piezas, que puede completar el reemplazo del sello del pistón en un solo desmontaje sin necesidad de combinar piezas separadas.
P: ¿Qué ventajas de rendimiento exclusivas aporta la estructura compuesta de tres capas de PU, PTFE y NBR al sellado del cilindro de elevación del cargador de ruedas?
R: Las cargadoras de ruedas trabajan en sitios de grava, arena y barro durante todo el año, y el cilindro de elevación soporta frecuentes impactos de cargas pesadas y fricción recíproca prolongada, con una evidente diferencia de temperatura entre el invierno y el verano. El cuerpo de sellado principal de PU tiene una súper resistencia al desgaste y a la alta presión, lo que puede resistir el impacto hidráulico instantáneo sin deformar el labio. El anillo deslizante exterior de PTFE reduce en gran medida la fricción entre el sello y la pared interior del cilindro, evita rayar el cilindro y reduce el ruido de fluctuación de funcionamiento. El energizador elástico NBR incorporado proporciona una tensión radial duradera para mantener el sello firmemente adherido a la pared del cilindro, evitando eficazmente fugas internas de aceite dentro del cilindro.
P: ¿Qué características de color y apariencia estructural tiene cada componente de este sello de pistón?
R: El anillo de sellado principal exterior de PU es de color azul brillante con una estructura de sellado de doble labio y una superficie mate lisa. El anillo deslizante antiextrusión de PTFE medio es un anillo plano delgado de color blanco lechoso, que puede incrustarse completamente en la ranura anular reservada del anillo de PU. El energizador elástico interno NBR es un anillo de caucho redondo negro sólido con elasticidad uniforme. Las tres piezas están preinstaladas como un conjunto circular completo, con un tamaño estándar unificado, conveniente para un rápido posicionamiento e instalación en el sitio.
P: ¿A qué rango de temperatura y presión de trabajo estable se puede adaptar este sello de pistón compuesto?
R: Este sello de pistón integrado puede soportar continuamente una presión de trabajo estable de hasta 405 bar. Los componentes de PU y NBR funcionan normalmente entre -35°C ~ +120°C. Puede mantener un rendimiento de sellado confiable en construcciones de carga al aire libre a baja temperatura en invierno y en operaciones de paleado de material a carga completa durante largas horas en verano, sin hincharse, endurecerse, agrietarse ni fugas internas de aceite.
P: ¿Qué fallas ocultas en el sistema hidráulico causarán los sellos de pistón inferiores en los cilindros de elevación del cargador de ruedas?
R: Los sellos de pistón inferiores de bajo costo adoptan PU inferior reciclado sin capa de protección deslizante de PTFE. Se desgastan rápidamente debido a la fricción frecuente de fuertes impactos, lo que provoca una grave derivación interna del aceite del cilindro de elevación. El cucharón del cargador mostrará una velocidad de elevación lenta, una capacidad de carga insuficiente y un hundimiento evidente después de detenerse. Los restos de caucho desgastados rayarán la pared interior del cilindro, generando un costoso costo de reemplazo del cilindro metálico, y la parada prolongada del equipo retrasará la carga del material y el progreso del transporte.
6. Exposición y Wearhous
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Sellos de aceite, sellos hidráulicos, kits de sellos de cilindros y más