En el caso de los Estados miembros, el número de personas que pueden solicitar la autorización para participar en el programa de trabajo es el siguiente:

1Detalles del sello 113-15-12260:

2. No se puede partes del grupo:

3.  No se puede imagen:

4Número de la pieza de servicio:

5. Preguntas frecuentes

P: ¿Qué modelo de mini bulldozer utiliza este anillo de sellado de pistón 113-15-12260,y qué efecto de sellado hidráulico de bloqueo bidireccional puede producir este sello de pistón compuesto de tres piezas dentro de la cámara de pistón hidráulico del embrague de viaje?
R: Este anillo de sellado de pistón original de OEM con la marca 113-15-12260 está diseñado exclusivamente para mini bulldozers de construcción Komatsu D21P-8,instalado en el pistón de control del embrague de desplazamiento dentro del conjunto del cilindro hidráulico móvilEl pistón del embrague de desplazamiento soporta trazos recíprocos bidireccionales continuos bajo una presión hidráulica baja y media estable a largo plazo durante el relleno de una pequeña obra.Operaciones de nivelación de tierras agrícolas y de remoción de tierra de carreteras estrechasResiste frecuentes y instantáneas oleadas de presión causadas por golpes irregulares de tierra y grava.erosión mixta a largo plazo del aceite hidráulico del embrague de viaje anti-desgaste a temperatura media y restos de desgaste de la placa de fricción del embrague de metal diminuto,más cambios de temperatura alterna durante todo el año en exteriores fríos y calientes entre invierno de baja temperatura de congelación en los sitios de construcción suburbanos y operación continua en verano de alta temperatura con carga completa sin interrupciónEste conjunto integrado de sello de pistón compuesto de tres en uno consiste en un anillo de sello principal deslizante de PTFE recubierto de vidrio de grafito,anillos de respaldo antiextrusión rígidos PA6 de doble cara y energizador elástico HNBR resistente al aceite, logrando un aislamiento de fluido bidireccional estable dentro de la cavidad del cilindro del embrague de desplazamiento.Bloquea eficazmente el aceite hidráulico de alta presión de flujo cruzado en ambos lados del pistón para evitar la respuesta de marcha lenta, el deslizamiento del embrague y la insuficiencia de tracción de la mini-excavadora;los anillos de respaldo rígidos emparejados impiden que el cuerpo principal de sellado de PTFE suave se comprima en pequeños huecos de ranuras de pistón bajo impacto instantáneo de presión máxima, mientras que el energizador HNBR incorporado proporciona una fuerza radial de pretensado duradera para compensar automáticamente la microabrasión formada por millones de golpes recíprocos del anillo de PTFE.Todos los componentes adoptan estándares dimensionales exclusivos de mini tamaño personalizados y no se pueden mezclar con sellos de pistón de modelos de excavadoras medianas o pesadas, adecuado para el mantenimiento completo del desmontaje del embrague de desplazamiento en pequeños talleres regionales de reparación de maquinaria de construcción y estaciones de servicio dedicadas después de la venta de mini excavadoras,Reducción considerable del tiempo de inactividad inesperado de corto plazo del equipo causado por una fuga de aceite cruzado del embrague de desplazamiento interno.

- ¿ Qué? What unique three-material composite sealing comprehensive advantages does this graphite-glass co-filled PTFE piston seal ring have compared with single PU or NBR integral rubber piston seals sold by aftermarket spare parts dealers for D21P-8 mini bulldozer travel clutches?
R: El pistón del embrague de desplazamiento de las mini-excavadoras D21P-8 recorre decenas de miles de veces cada mes bajo una presión hidráulica sostenida de 22 29Mpa de baja y media presión,totalmente sumergido en aceite de embrague de viaje anti desgaste a temperatura media mezclado con partículas finas de fricción de metales duros durante todo el añoEl cuerpo de sellado principal de PTFE modificado reforzado con grafito y fibra de vidrio tiene un coeficiente de fricción ultra bajo,excelente resistencia al arrastre por compresión y un excelente rendimiento contra los arañazos de partículas duras que el caucho NBR simple o PU ordinario no puede alcanzar; el polvo de grafito y fibra de vidrio distribuido uniformemente dentro del PTFE forma una capa protectora permanente auto lubricante resistente al desgaste durante el movimiento de deslizamiento recíproco,eliminación completa de los daños por rayos de fricción seca entre el círculo exterior del sello y la pared interna del cilindro, y no se hinchará, ablandará ni generará deformaciones irreversibles del conjunto de compresión permanente después de una inmersión continua a largo plazo en aceite hidráulico de viaje por encima de 125 °C.Los anillos de respaldo antiextrusión de nylon PA6 de alta dureza de doble cara poseen una dureza de compresión y resistencia al impacto ultra altas, que puede soportar impactos repetidos de presión máxima instantánea sin doblarse, agrietarse o distorsionarse permanentemente,solución fundamental del defecto de falla de la extrusión del núcleo de los sellos de caucho integrales individuales bajo cargas de presión ligera y media de larga duraciónEl energizador elástico HNBR mantiene una tensión de apretamiento elástica estable a temperaturas ambientales ultrabajas hasta -35°C.evitar eficazmente el aflojamiento del sello y la fuga de aceite cruzado interno causado por el endurecimiento del caucho ordinario y la pérdida de elasticidad en los sitios de construcción suburbanos de invierno a bajas temperaturas. This targeted matched three-material composite layered protection structure extends the overall effective service life of the piston seal by more than 88% compared with ordinary single rubber piston seals, y reduce significativamente las horas de trabajo de mantenimiento repetidas y los costes globales de adquisición repetida de repuestos para los operadores de flotas de construcción pequeñas.

P: ¿Cómo pueden los técnicos de mantenimiento de mini excavadoras profesionales en el lugar distinguir rápidamente cada componente independiente de este conjunto de anillos de sello de pistón 113-15-12260 a través de una diferencia de color exclusiva,Diferencias en las características de la textura de la superficie y la forma estructural?
R: El anillo de sellado del pistón principal lleno de fibra de vidrio de grafito PTFE es un anillo de división sólido mate gris oscuro uniforme con una textura de grano mate de fibra mezclada fina en la superficie.superficie deslizante seca lisa sin sensación de tacto de caucho pegajoso, y adopta una sección transversal rectangular simétrica estrecha especialmente diseñada para las demandas de sellado hidráulico bidireccional de pistones de embrague de mini viaje.Dos anillos de respaldo independientes de PA6 de nylon antiextrusión de alta dureza son de color beige pálido, duros y delgados anillos de división con una textura compacta de plástico rígido obvio, más pequeños y ligeros que los anillos de seguridad de los sellos de las excavadoras medianas, instalados por separado en los lados izquierdo y derecho del anillo principal de PTFE para bloquear los huecos de extrusión.El energizador elástico HNBR combinado O-ring es negro mate delgada parte de goma circular elástica con el toque elástico suave, incrustado en la angosta ranura circular interna reservada del anillo principal de PTFE para proporcionar una tensión de apretamiento radial uniforme continua. Every single independent sealing component is carved with miniature micro laser engraved mini-size dimension identification codes corresponding to D21P-8 travel clutch piston groove standard parameters, que admite una clasificación rápida de uno a uno y un ajuste de tamaño preciso durante los trabajos de revisión de desmontaje de embrague de viaje completo.Los sellos de reemplazo de caucho de un solo elemento inferior no tienen anillos de respaldo independientes duros antiextrusión, la superficie está cubierta con un espeso agente de liberación de moho residual que muestra una textura viscosa, estructura integrada de una sola pieza de caucho negro sin anillos de respaldo auxiliares divididos,y carecen de códigos de identificación claros de tamaño láser en cada accesorio independiente.

P: ¿Qué rango completo de presión estable, maximum reciprocating sliding speed and extreme temperature working limit conditions can this three-material composite piston seal ring withstand to maintain long-term stable zero cross-leakage travel clutch sealing performance for D21P-8 mini bulldozers?
R: Este conjunto completo integrado de anillos de sellado de pistón puede funcionar de forma continua y estable bajo una presión hidráulica estable del embrague de desplazamiento de 22 29 MPa.y soportar repetidas golpes al suelo inigualables instantáneos de presión máxima de hasta 36Mpa sin deformación por extrusión, daño por arañazos en la superficie del anillo de PTFE o fallo del energizador por fatiga elástica a largo plazo La velocidad máxima de deslizamiento recíproca del pistón alcanza 0,68 m/s,perfectamente adaptado a la conmutación rápida y frecuente de control hacia adelante y hacia atrás de mini excavadoras de construcción de carga ligeraEl rango de temperatura de trabajo estable aplicable abarca desde -35°C hasta +128°C. fully matching ultra-low temperature cold startup of outdoor suburban construction sites in winter and long-hour continuous medium-high temperature travel clutch operation under full backfilling load in hot summer monthsEl anillo principal de PTFE lleno de vidrio de grafito, los anillos de respaldo rígidos PA6 y el energizador resistente al aceite HNBR resisten el envejecimiento térmico.endurecimiento a baja temperatura y abrasión de partículas duras después de decenas de millones de ciclos recíprocos y alternativas drásticas de temperatura fría y caliente repetidas, manteniendo cero fugas transversales internas del aceite hidráulico del embrague de viaje durante todo el año.El diseño de aislamiento especial del anillo de respaldo dividido también evita que los pequeños desechos de desgaste metálicos se rasquen directamente en la superficie corredera principal de sellado de PTFE, reduciendo eficazmente el retraso anormal en la respuesta al movimiento, la caída de la tracción al caminar y las fallas de ruido de vibración irregular al caminar causadas por el desgaste prematuro del sello.

6Exposición y portador

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