En el caso de los Estados miembros, el número de personas que pueden presentar una solicitud de autorización para participar en el programa de trabajo de la Comisión es el siguiente:

1Detalles rápidos del sello 195-15-49250:

2. - ¿Qué quiere decir? partes del grupo:

3.  - ¿Qué quiere decir?imagen:

4Número de la pieza de servicio:

5. Preguntas frecuentes

P: ¿Qué modelo de excavadora de minería pesada coincide con este anillo de sellado de pistón 195-15-49250,y qué efecto de bloqueo de presión hidráulica bidireccional puede este sello de pistón de bronce dividido entregar dentro de la cámara hidráulica del convertidor de par de control del pistón?
R: Este anillo de sellado de pistón original de OEM con la marca 195-15-49250 está diseñado exclusivamente para las excavadoras de minería a cielo abierto Komatsu D275A-6,instalado en el pistón regulador de presión dentro de la cavidad hidráulica del convertidor de parEl pistón de control del convertidor de par soporta trazos de compresión recíprocos continuos bajo presión hidráulica alta estable a largo plazo durante el empuje de mineral a granel de una mina a cielo abierto de gran tamaño.recorte de los cimientos de rocas de montaña empinada y desechos de construcción masivosSoporta frecuentes y instantáneas oleadas de presión provocadas por golpes violentos en rocas irregulares.la erosión continua a largo plazo del convertidor de torque anti-desgaste de alta temperatura, el aceite hidráulico y los pequeños engranajes metálicos y los residuos de molienda de rodamientos, además de las drásticas variaciones de temperatura al aire libre durante todo el año entre las zonas de minas de invierno congeladas a gran altitud y la operación continua en verano a altas temperaturas con carga completa y sin interrupción.Este conjunto de sello de pistón de aleación de bronce de estaño dividido integra un anillo de sellado principal de bronce de estaño forjado de precisión emparejado con un revestimiento de soporte elástico HNBR delgado, logrando un aislamiento de presión de aceite hidráulico bidireccional estable dentro de la cavidad del pistón del convertidor de par.Bloquea eficazmente el aceite hidráulico de alta presión de fugas transversales en ambos lados del pistón para evitar la pérdida de potencia del convertidor de par, la respuesta lenta del vehículo y la atenuación de la tracción del bulldozer;El diseño de apertura de doble lado único soporta la compensación automática de contracción radial para compensar la abrasión de la ranura del pistón a largo plazo, while the matched HNBR elastic liner maintains continuous outward supporting tension to fill tiny piston groove clearances and prevent bronze ring extrusion bending deformation under instantaneous peak pressure impactTodos los componentes adoptan estándares dimensionales personalizados exclusivos de los pistones convertidores de par D275A-6 y no pueden mezclarse ni combinarse con los anillos de sellado de otros modelos de excavadoras.adecuado para el mantenimiento del desmontaje completo del convertidor de par en talleres de reparación dedicados a excavadoras de gran tamaño y estaciones de servicio de parada única de maquinaria pesada de construcción, reduciendo en gran medida los tiempos de inactividad inesperados a largo plazo del equipo causados por una fuga de aceite cruzado del convertidor de par interno.

- ¿ Qué? What exclusive metal-rubber composite sealing comprehensive advantages does this tin bronze alloy piston seal ring have compared with filled PTFE three-piece composite piston seals or single integral rubber piston seals used in aftermarket D275A-6 bulldozer torque converters?
R: El pistón de control del convertidor de par de las excavadoras de minería pesadas D275A-6 recorre millones de veces al mes bajo una presión hidráulica alta sostenida de 28 ‰ 36 MPa,totalmente sumergido en aceite hidráulico convertidor de par anticorrosivo de alta temperatura mezclado con partículas finas de molienda de metales duros durante todo el año, y están expuestos a obras con grandes fluctuaciones de temperatura entre el invierno frío y el verano caluroso.El anillo de sellado principal de aleación de bronce de estaño forjado de alta resistencia posee una textura automotriz de metal natural., una dureza por compresión muy alta y un rendimiento excepcional contra los arañazos de partículas duras que no pueden alcanzar los materiales compuestos comunes de caucho NBR/PU y PTFE llenos de carbono;La estructura de forja de metal de bronce uniforme y densa no producirá hinchazón superficial., suavizado o descascarillado después de una inmersión continua prolongada en aceite hidráulico a una temperatura superior a 130 °C,y la estructura de apertura de doble lado puede ajustar automáticamente el diámetro exterior para compensar la abrasión de la ranura del pistón después de decenas de millones de ciclos de deslizamiento recíprocosEl delgado revestimiento de apoyo elástico HNBR mantiene una tensión de apretamiento elástica estable a una temperatura ambiente tan baja como -41 °C.evitar eficazmente el aflojamiento de la brecha y la fuga de aceite cruzado interno causado por el encogimiento en frío del anillo de bronce en entornos de construcción de minas alpinas de invierno a gran altitudEn comparación con los sellos de pistón compuestos de PTFE de tres capas de varias piezas, esta estructura integrada de bronce tiene menos accesorios de ensamblaje.pasos de instalación más sencillos y menor probabilidad de fallas en el montajeEn comparación con los sellos de pistón de caucho integrados, evita completamente la deformación permanente del conjunto de compresión y el daño por extrusión rápida bajo cargas de alta presión estables de larga duración. This targeted metal-rubber matched composite layered protection structure extends the overall effective service life of the piston seal by more than 95% compared with ordinary single rubber piston seals, y reduce significativamente las horas de trabajo de mantenimiento repetidas y los costos integrales de adquisición de repuestos repetidos para los operadores de flotas de minas a cielo abierto de gran tamaño.

P: ¿Cómo pueden los técnicos profesionales de mantenimiento de excavadoras pesadas en el lugar distinguir rápidamente cada componente independiente de este conjunto de anillos de sello de pistón 195-15-49250 a través de una diferencia de color exclusiva,Diferencias en las características de la textura de la superficie y la forma estructural?
R: El anillo de sellado del pistón principal de aleación de bronce de estaño es un anillo de metal de doble división sólido de latón dorado mate uniforme con una textura de grano de forja de metal denso y fino en la superficie.superficie exterior deslizante lisa y seca sin sensación de tacto de caucho pegajoso, y adopta una amplia sección transversal rectangular plana especialmente diseñada para las demandas bidireccionales de sellado hidráulico de alta presión de los convertidores de par.El revestimiento de soporte elástico HNBR es negro mate de banda fina de goma blanda con el toque elástico suave, estrechamente unido al borde circular interno completo del anillo de bronce para proporcionar una tensión de soporte radial uniforme hacia el exterior.El anillo de bronce tiene dos aberturas de división simétricas reservadas para la instalación y la compensación automática de contracción, que es el rasgo estructural más intuitivo para distinguirlo de los anillos de sellado de división única o integrados sin división.Cada anillo de sellado de bronce está grabado con micro láser en miniatura dimensiones grabadas y códigos de identificación número de la parte correspondientes a los parámetros estándar de ranura del convertidor de par D275A-6 pistónLos anillos de sello de cobre de imitación inferior tienen una textura superficial áspera e irregular.espesor de pared de metal ultrafino y fácil de doblar, códigos de marcado láser borrosos o faltantes, y falta de revestimientos de apoyo elásticos HNBR compatibles; los sellos de reemplazo de caucho único inferiores no tienen anillo de sellado principal de metal,sólo estructura integrada de una sola pieza de caucho negro sin diseño de apertura doble.

6Exposición y portador

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